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交通标线交通划线标准
交通标线交通划线标准
提示:

交通标线交通划线标准

法律主观:标线有指示标线、禁止标线、警示标线三种。具体如下:1、指示标线,指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道等的标线;2、禁止标线,告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定的标线;3、警告标线,促使道路使用者了解道路上的特殊情况,提高警觉,准备防范或应变措施的标线。 法律客观:《道路交通安全法》第二十五条全国实行统一的道路交通信号。交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。交通信号灯、交通标志、交通标线的设置应当符合道路交通安全、畅通的要求和国家标准,并保持清晰、醒目、准确、完好。根据通行需要,应当及时增设、调换、更新道路交通信号。增设、调换、更新限制性的道路交通信号,应当提前向社会公告,广泛进行宣传。

交通标线怎么施划?
提示:

交通标线怎么施划?

道路交通标线的标画区分如下:1、白色虚线画于路口时,用以引导车辆行进;画于路段中时,用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线;白色实线设于路口时,可用做导向车道线或停止线;画于路段中,用以分隔同向行驶的机动车和非机动车,或指示车行道的边缘;2、黄色虚线画于路侧或缘石上时,用于禁止车辆长时在路边停放;画于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流;黄色实线画于路侧或缘石上时,用以禁止车辆长时或临时在路边停放;画于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流;3、双白虚线画于路口时,作为减速让行线;设于路段时,作为行车方向随时间改变可变车道线;双黄实线画于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流;4、黄色虚实线画于路段中时,用来分隔对向行驶的交通流。黄色实线一侧禁止车辆超车、跨越或回转,黄色虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转;双白实线画于路口时,作为停车让行线。百万购车补贴

公路交通标志和标线设置规范
提示:

公路交通标志和标线设置规范

法律分析:1.公路交通标志和标线的分类、颜色、形状、线条、字符、图形、尺寸,应符合现行《道路交通标志和标线》(GB5768)相应部分的规定。 2.公路交通标志和标线的设置,应以不熟悉周围路网体系的公路使用者为设计对象,为其提供清晰、明确、简洁的信息,并使其具有足够的发现、认读和反应时间。 3.公路交通标志和标线应在路网分析的基础上,综合考虑公路条件、交通条件气象和环境条件等因素,根据各种交通标志和标线的功能、驾驶人的行为特征和交通管理的需要进行设置。 4.公路交通标志和标线与城镇交通标志和标线,应相互协调。 5.交通标志和标线所提供的信息,应全部与交通管理和服务有关。 6.交通标志和标线设置条件发生变化时,应及时更换或去除。 7.交通标志的设置应全面、系统、连续、均衡,避免信息过载、信息不足或内容相互矛盾、有歧义。 8.连续设置的纵向或横向交通标线,应根据需要每隔10~15m设置排水缝;其他标线有可能阻水时,应沿排水方向设置排水缝。排水缝宽度可为3~5cm。 9.新建公路开放交通时,应根据规定设置交通标志和标线。施工或养护期间,如开放交通,应设置临时交通标志和标线。工程结束后,应及时撤除不再发挥作用的交通标志和标线。 法律依据:《公路交通标志和标线设置规范》(JTGD82-2009) 1 总则 1.0.1为使公路交通标志和标线的设置科学、规范、系统,更好地满足公路使用者的 出行需求,促进公路交通的安全与畅通,制定本规范。 1.0.2本规范适用于新建和改扩建公路的交通标志和标线设置。 1.0.3采用分段建设的同一条公路采用的交通标志和标线的设置原则和标准应保持一致 1.0.4公路交通标志和标线应结合周边路网、交通、社会环境和自然环境条件设置。 并与其他设施相协调。交通标志和标线应根据实际需求配合使用,其含义应相互协调,并利于公路使用者的视认。 1.0.5当采用公路交通标志和标线设置的新理论和新技术时,应对其安全和使用功能进行论证。 1.0.6公路交通标志和标线的设置,除应符合本规范外,尚应符合国家现行其他有关标准、规范的规定。 2.1一般规定 2.1.1公路交通标志和标线的分类、颜色、形状、线条、字符、图形、尺寸,应符合现行《道路交通标志和标线》(GB5768)相应部分的规定。 2.1.2公路交通标志和标线的设置,应以不熟悉周围路网体系的公路使用者为设计对象,为其提供清晰、明确、简洁的信息,并使其具有足够的发现、认读和反应时间。 2.1.3公路交通标志和标线应在路网分析的基础上,综合考虑公路条件、交通条件气象和环境条件等因素,根据各种交通标志和标线的功能、驾驶人的行为特征和交通管理的需要进行设置。 2.1.4公路交通标志和标线与城镇交通标志和标线,应相互协调。

道路交通标志和标线是什么标准
提示:

道路交通标志和标线是什么标准

是国家标准。本标准是对GB 5768-86《道路交通标志和标线》的修订。保留了原标准中实践证明适用的部分。在总结我国道路交通标志标线设计、制造、施工 及检测经验的基础上,根据国内外标志标线技术的发展和交通管理的需要,增加了警告标志、禁令标志、指示标志的数量,进一步向国际标准靠拢。一是法律要求。我国《道路交通安全法》第二十五条规定“全国实行统一的道路交通信号。交通信号灯、交通标志、交通标线的设置应当符合道路交通安全、畅通的要求和国家标准。”二是现实需要。作为指引和规范交通行为的设施,无论是在高速公路、国省干线、县乡公路,还是城市道路,道路交通标志和标线的设置在全国范围内应具有统一性。三是国际惯例。世界各国普遍以标准形式对道路交通标志和标线做出统一规定。我国道路交通标志和标线的标准发展经历了漫长的道路,相关研究始于上世纪50年代。上世纪50年代至70年代通过规章制度规范了基本架构,原交通部在上世纪80年代把开展交通设施标准化工作作为推动我国公路交通事业发展的重大举措和重要抓手,构建了交通标志和标线标准体系。1986年原国家标准局发布了首部国家标准《道路交通标志和标线》(GB 5768—1986),围绕着道路交通标志和标线原则和基本图形、约束道路使用者遵守交通管理规则、引导和服务道路使用者的信息提供等方面做出规定。1999年和2009年分别结合当时交通管理需求和交通发展趋势进行了两次修订。2009年版更加注重成体系、场景化,强化完整性,将该标准分为8个部分。其中,第1至3部分为通用规定,第4至8部分针对特定场景的应用需求,规定道路交通标志和标线的设置要求。本次修订的即为该系列的第2部分《道路交通标志》。法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法》第90条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的,依照规定处罚。